- مطاراتنا
استقبال كبار الشخصيات في مطار رواسي شارل ديغول
تتولّى ستار وان استقبال كبار الشخصيات في مطار شارل ديغول، في المحطات 1 و2 و3. ترافق فرقنا المسافرين عند المغادرة، وفي الترانزيت، وعند الوصول، في أوسع منصّات الشبكة الفرنسية وأكثرها تعقيداً.
ثلاث محطات، ومحطة ثانية بعدة أبهاء
رواسي ليس مطاراً واحداً، بل مجموعة محطات موزّعة على عدة كيلومترات. تعمل المحطة 1 والمحطة 3 كلٌّ كوحدة قائمة؛ أما المحطة 2، وهي الأكبر بفارق واضح، فتنقسم إلى أبهاء يُشار إلى كلٍّ منها بحرف.
هنا تقع معظم الأخطاء. فرحلتان تُعلَنان من «المحطة 2» قد تنطلقان من بهوين تفصل بينهما مئات الأمتار، بنقاط تفتيش منفصلة ومداخل مختلفة.
تربط المحطات قطار CDGVAL المكوكي الآلي المجاني. يعمل باستمرار، لكن المسافة والانتظار والمشي تُضاف جميعها إلى وقت تنقّلكم. فتغيير المحطة يُحضَّر ولا يُرتَجل.
نؤكّد لكم محطتكم وبهوكم انطلاقاً من رقم رحلتكم، قبل تنقّلكم.
رحلات الربط، تحدٍّ خاص برواسي
شارل ديغول محطة محورية: جزء كبير من ركّابه يمرّون عبره فقط. وثلاثة عناصر تحدّد صعوبة رحلة الربط.
- يتطلب تغيير مبنى الركاب رحلة مكوكية وفحصًا أمنيًا جديدًا
- المعبر الحدودي بين منطقة شنغن والمنطقة غير التابعة لها، والذي يضيف ضوابط حدودية.
- مناولة الأمتعة ضرورية على بعض المسارات وفي معظم الرحلات المتصلة بين شركات الطيران غير الشريكة
يلتقيكم أحد أفراد فرقنا عند وصولكم ويرافقكم حتى بوابة مغادرتكم، مهما بلغ عدد المراحل. وفي حال تأخّر الرحلة الأولى، نتابع الوضع ونكيّف الرعاية.
الإجراءات منذ تعميم نظام الدخول والخروج (EES)
منذ 10 أبريل 2026، بات النظام الأوروبي للدخول والخروج في الخدمة الكاملة. ويخضع رعايا الدول من خارج الاتحاد الأوروبي لتسجيل بياناتهم البيومترية، عند دخول منطقة شنغن كما عند الخروج منها. وتُعفى بعض الدول من ذلك، ومنها موناكو وسويسرا والنرويج وأيسلندا.
العبور الأول هو الأطول: فهو الذي يُنشئ الملفّ. أما اللاحقة فأسرع. وتتوفّر أجهزة للتسجيل المسبق، مجانية واختيارية، في كبرى المطارات الفرنسية، وتتيح تحضير جزء من البيانات مسبقاً.
لا نعلن مدةً محدّدة: فهي تتوقّف على المحطة والوقت وحركة اليوم. لكننا نبيّن لكم قبل مغادرتكم ما إذا كنتم معنيّين، وما الذي سيُطلَب منكم، ونرافقكم في أثناء الإجراء.
الدخول إلى الصالات
يعتمد دخول الصالة على شركة الطيران، ودرجة التذكرة، والصفة في برنامج الولاء، وفي بعض الحالات على البطاقة المصرفية. وفي رواسي، الصالات كثيرة لكنها موزّعة بين المحطات والأبهاء: فالصالة التي تستحقّونها ليست بالضرورة الأقرب إلى بوابتكم.
نتحقّق مسبقاً ممّا تمنحكم إياه تذكرتكم ونرافقكم حتى الصالة المعنية. وإن لم يكن هناك أي دخول متاح، تعرفون ذلك قبل وصولكم إلى المطار.
نظّموا استقبالكم في رواسي
أخبرونا برقم رحلتكم وتاريخها وعدد الركّاب. نؤكّد المحطة والبهو ونقطة اللقاء وسير الاستقبال قبل مغادرتكم.
الأسئلة الشائعة
في أي المحطات تتدخّلون؟
في المحطات 1 و2 و3، وكذلك في جميع أبهاء المحطة 2. ونؤكّد محطتكم انطلاقاً من رقم رحلتكم.
كم من الوقت ينبغي تخصيصه لرحلة ربط في رواسي؟
يعتمد ذلك على مساركم: المحطة ذاتها أم لا، المنطقة ذاتها أم لا، أمتعة تُستعاد أم لا. ندرس رحلة الربط عند التحضير ونخبركم إن كانت مريحة أم ضيّقة، بدل إعطاء مدة عامة لا تعني شيئاً.
ما الذي سيغيره نظام EES بالنسبة لي؟
إن كنتم من رعايا دولة خارج الاتحاد الأوروبي، تُسجَّل بياناتكم البيومترية عند دخول منطقة شنغن والخروج منها. والتسجيل الأول هو الأطول. ننبّهكم مسبقاً ونرافقكم في الموقع.
هل يمكنني دخول صالة إذا لم تكن تذكرتي تتيح ذلك؟
يعتمد على الصالة ورحلتكم. بعضها يتيح دخولاً مدفوعاً وبعضها لا، والدخول بالبطاقة المصرفية أو بالصفة تحكمه قواعده الخاصة. ندرس الإمكانيات قبل سفركم.
هل تتكفّلون بمسافر يصل إلى لو بورجيه ويغادر من رواسي؟
نعم. نؤمّن الاستمرارية بين المنصّتين، مع المسؤول نفسه: استقبال عند الوصول، ونقل، ثم رعاية عند المغادرة من رواسي. وهذا الترتيب موضّح في صفحتنا المخصّصة لطيران الأعمال.